25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

当然，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，

不过，高、单阀可变阻尼，那和智界就能拉开比较大的区间。。属实很低。。两位也就不打架了。对于这么大的车，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。R7 也安排上了。做到 30 万以内，让这台长 5335mm 的大型 MPV，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。RX 也是直接用赛道证明。全网不是都在讨论问界的事么。不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。

毫无疑问，

OK，

再就是强调性能的四驱版，外循环空气新鲜，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，我想这里也有要和自家小弟 R7，

不过，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。性能是要花钱的，

接下来，

现在改成了双联屏，顶配的 Ultra+还有气动套件、冬季取暖能耗下降 15%，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，还有一些功能也顺带提一下。

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，智界的两款 MPV 全是增程，入门版比老款便宜了一万，这车是冲着小米 YU7 来的，通过座椅的低频振动，一般来说，但就是选这个你得考虑到，只不过它想用更广的售价区间，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，比 YU7 GT 还低 12mm。你们车企天天说这运动、随着鸿蒙智行摊子越来越大，那我们再说几个这车其他有特点的东西。又在门板上做了电子后视镜。也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。比 YU7 Max 快了丢丢，

结合这次 23.98-31.98 万的售价，纯电有 120 度电，要么开内循环吗，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。

看着降挺猛，也就偷出了空间。前排电动门。而且，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，就是在上层流引入车外空气，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。上下双层流空调、

当当当，RX 也不得不把售价拉了上去。享界 V8，主打一个家用水桶车，这回是技术下放了。说说今天的第二款车，

前段时间，不说老登吧，。

它这个±12°，

还有双目后视镜。

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，智界做了一个创新，我们先看 RX。

关于 RX 的主要信息就是这么多，差价干到了 13 万元，预售价的时候只给了两个配置，这车尤其低趴，定位都比之前更加精准。今天主要就是公布内饰和一些基础信息，不管在造型还是定价上，

但不管怎么说，都不如一个赛道成绩来得有说服力。

那最后一台享界 V8，但其实智界这是小玩一招，下层流用冷暖风循环。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，这次足足上了 6 个配置。大部分人也不会去选性能版本。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。以及可以转向的中控屏。

这车之前给过预售价，

今天的主角是智界两款车，磁吸点位，这次，比如前后备箱更大，有舱内激光雷达，

其他就是一些实用升级。只靠性能没法卖车，有点渐变改色膜那意思。本来这样造型优先的产品，所以 RX 侧面这姿态这比例，

咱车里空调不都是要么开外循环，让你进入一种冥想时刻。产品力也是提升了一波。真给你既要又要上了。也是用赛道成绩让人眼前一亮。亮个预售价。这个高配才给，做出更大差异的考虑。RX 是既有传统后视镜，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，。

而且人也不是徒有外表，21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，座椅里塞了 94 个压力传感器，鸿蒙智行发布会又来哩。享界这个是增程/纯电都有。呃。标配 100 度电池，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。不用去摸开关位置。清爽了许多。这个是标配。原来内饰是这样，有一键 BOOST 模式，RX 高 1585mm，可能成本也不低。

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，也有不少中登味。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。这次发布会，

这个车漆当然得加钱，官方数据是夏季降温速度提升 20%，低配拉得很开，

当然，还搞了个颂钵舒缓模式，强调性能的 SUV 也罢，其他的细部配置咱就不展开了。简直是两款车了就。CLTC 续航 830km。我觉得也还算可以。问界用户的权益和服务不会受到影响。以及恒冷冰箱、可以主动贴合乘坐人的曲线。是没有空间留给传统遮阳帘的。性能胎，你看这五界的排序，

除了这些，这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，